受民政部国家减灾中心委托,桂林3名技术专家利用自主研发的无人驾驶飞行器技术,圆满完成四川、甘肃重灾区的灾情勘探任务,用高科技手段为救灾工作提供了大量决策参考,于29日晚乘飞机返回桂林。
“这是最困难、最艰辛的一次”
3名专家均来自桂林知名高科技企业——桂林鑫鹰电子科技有限公司,带队的是公司董事长秦子建。他从事无人机研发、生产近20年,主持完成了多项技术攻关,使这一技术最终步入成熟,形成了自主知识产权的“千里眼”无人机及配套系统。鑫鹰公司今年4月被民政部国家减灾中心认定为“无人机项目研发中心”。
现年50岁的秦子建告诉记者,这已是他第二次奔赴灾区执行科技救灾任务。汶川大地震后第三天,技术团队就抵达北川、绵竹等重灾区,利用无人机航拍灾情。“大量清晰图片和影像被快速送到中央领导手中,为政府部门做出正确决策提供了及时、有力的参考”。
5月22日,他们再次接受政府委派,加入民政部陕甘灾情评估工作组,前往甘肃文县、武都县等重灾区实施航拍,与国内遥感、地质、建筑专家共同勘察、评估灾情。8天来,他们日夜颠簸,穿梭在各受灾县镇和大山峡谷之间,总行程超过3000公里。
“我多年勘查工作多年,这次甘肃之行是我经历的最困难、最艰辛的一次,”秦子建说,“灾区时阴时晴,余震频繁,山石坍塌、滑坡、泥石流不断,连工作组乘坐的越野赛车轮胎都被掉落的利石扎破3回。为帮助国家快速掌握灾后重建的首批资料,我们克服了内心恐惧和现实困难,深入崇山峻岭,每天工作超过20小时,终于完成了甘肃灾情的空中勘察任务。”
秦子建回忆,每天清晨,他们就驱车前往深山之中展开航拍,当晚23时前后返回营地帐篷,“这时,工作才走完第一步,接下来我们要完成当日的数据整理、图像拼合和飞机检修、充电工作,随后制定出第二天的飞行预案并输入电脑程序”,“凌晨三四点休息很正常”。 “我们的无人机在环境极其恶劣的情况下,圆满地完成了预定任务,我感到很欣慰,”秦子建说,“由于严重地质灾害,很多地区被严重破坏,人工实地勘探已无可能。无人机这时就能发挥易操作、适应性强的特点。为保证拍摄质量,我们甚至可以实施150米至200米的超低空飞行,保证专家迅速拿到准确的第一手资料。”
秦子建说,通过无人机多次航拍勘测和相应数据分析,民政部专家现已基本了解陇南地区地质破坏情况,为下一步灾后重建积累了大量资料。“千里眼”无人机科技救灾的功效得到评估组组长、国家减灾中心闫志壮的高度认可。
“十年磨一剑”
谈及桂林自主研发的无人机技术,鑫鹰公司总经理秦国顺用“十年磨一剑”形容这一艰难攻关过程。他说,以秦子键为带头人的技术团队早在1996年就开始研发无人机及数字遥感传输技术,并与军方展开合作,首先将这一技术运用于战术侦查,“打破国外的技术垄断和封锁”。
2005年底,取名为“千里眼”的轻型无人机问世,标志这一技术开始转入民用领域。今年年初,广西遭遇罕见特大冰冻灾害。桂林无人机“一战成名”。它飞越广西广阔的高山险峻和多个断路、断电区域,传回大量直观、清晰的图像资料,使决策部门得以迅速了解灾情和冰冻损失状况,得到减灾专家高度评价。
据秦国顺介绍,“千里眼”无人机具备多项先进技术。它装备了全球定位系统(GPS)和飞行控制系统,能按预先输入的航线自主飞行,同时能自动实现高度、速度及姿态的参数控制。无人机携带的微型摄像头或数码相机,依型号不同,可达500万至1000万像素,从而确保航拍的高清晰度。机身上还配有视屏叠加板、微波发射机等精密仪器,可实现空中图像和各飞行参数向地面控制站的实时传输。
“千里眼”采用特殊泡沫材料机身和锂电池供电,轻巧耐用,续航时间依电池性能不同,可达30分钟至2个小时。它对飞行环境的要求十分宽松,可以在野外和恶劣天气环境下作业。
“千里眼”地面控制站装有一套自主开发软件,可通过在屏幕上点击鼠标实现无人机航点输入,并可实时显示任一飞行轨迹点的信息。
“过去,需要勘探人员走几个月甚至一年的荆棘路,运用无人飞行器和遥感传输技术,几十分钟就可全盘掌握,地形地貌、水文植被,应有尽有,”秦国顺说,
秦子建说,无人机技术不仅可帮助人们应对重大自然灾害,还可在森林防火、交通巡视、野生物种探查、电力、通讯线路巡检、铁路公路建设、国土资源规划开发等诸多方面发挥重要作用,“有着广阔的发展前景”。