18日上午，搭载着110余名科考队员的“雪龙”号沿西经147度方向驶抵北纬82度北冰洋海域。大约半个小时后，7名科考队员随直升机起飞，在“雪龙”号周围50公里的海域考察冰情，在高空拍摄冰面照片，并将投射式温盐深探测仪从海冰的边缘投射向深海，以获取不同深度海水的温度与盐度等重要水文参数。 

　　近两个小时后，24名科考队员身着保暖连体服与救生衣，登上“黄河”号小艇，驶往距“雪龙”号约2海里处的一块大面积海冰，进行此次科考的首次冰上考察作业。在这块面积达4至5平方公里的海冰上，科考队员们分成5个小组，按照各自的研究内容采集冰样与雪样，开展海洋物理、海冰生物学等多学科的综合观测。 

　　在小艇离开“雪龙”号的同时，“雪龙”号上的科考队员们也在争分夺秒地进行采样观测。中部甲板上，科考队员用梅花采水仪采集深海水样，实时观测不同深度海水的温度与盐度变化；后甲板上，科考队员们利用仪器从3400米深处的海底获得一根2.4米长的柱状沉积物岩芯，这是中国科学家首次在如此高纬度获得海底沉积物岩芯，对了解北冰洋古海洋环境和古气候的演化历史具有重要学术价值。 

　　中国第三次北极科考队领队袁绍宏说，自从“雪龙”号打破中国船舶航行的最北(北纬80度15分)纪录后，“雪龙”号每时每刻都在创造中国航海史上的新纪录，中国科学家也将在北冰洋上镌刻中国北极科考的历史新篇章。