目前，国内投入运营的城市轨道客车多为B型车，而代表世界城轨最先进技术水平的高端产品A型车，多为外资或合资企业生产。凭借丰富的地铁车辆研发经验和较高的系统集成能力，长春轨道客车股份公司通过深圳地铁项目奠定了A型地铁车辆的研发、制造平台，充分实现了整车图纸的自主开发，自主完成了列车的系统集成，实现了铝合金车体、转向架、车辆内装、空调系统、车门系统、旅客信息系统、受电弓系统、列车控制电路等设计和制造的全面国产化，牵引系统及制动系统部分国产化的目标。 

　　A型地铁车为6辆编组，运行速度为每小时80公里，每列最多可承载2500人。 

　　至此，长春轨道客车已成为国内唯一一个产品覆盖了单轨、双轨不同轨道运行方式，旋转电机、直线电机不同牵引方式，A、B、C不同车型，碳钢、不锈钢、铝合金不同车体材质等所有城轨车产品类型、品种的企业。 

作者： 张兆军