一种基于ISG型混合动力系统，以四缸发动机实现六缸发动机加速效果的混合动力城市客车，由玉柴和上海交通大学联合研发成功。10月28日，玉柴工程研究院院长卓斌教授在第四届中国—东盟博览会向媒体介绍了这一成果。
混合动力是当今世界公认的车用动力节能减排的主要技术方向，也是汽车动力技术发展的主要趋势。
据介绍，由玉柴与上海交大联合完成的这项成果，已成功地开发了ISG型混合动力城市客车整车控制系统、四象限电机及其控制系统、电源管理系统、高压电管理系统、基于CAN通讯管理系统等一系列具有自主知识产权的高新技术、专利技术。
玉柴ISG型混合动力城市客车，以柴油机和电机同为车辆的驱动力。车辆加速时，电机作为动力源，辅助发动机保持强劲动力性；减速时，电机作为发电机，将制动能量回收。因此，同样动力需求的车辆，可使用较小排量的发动机。加上整车空调、动力转向等附加件以及整车动力系统的优化控制，可使城市公交车辆行驶油耗下降20%，同时还减少了CO2和其他尾气的排放。
